12月28日起，北京公交地铁开始全面实行新票价，2元通票时代宣告终结。作为北京地铁5号线、亦庄线等线路AFC系统的承建方，U乐国际从27日下午即组织项目工程师，全力协助北京地铁对包括5号线在内的轨道交通自动售检票系统（俗称AFC系统）进行切换升级工作，度过了一个不眠之夜。
U乐国际交通事业部工程师连夜现场办公（图片来自北京地铁官方微博）
在AFC系统领域，U乐国际自2003年起即在国内率先开展研发工作，其一整套成熟的AFC系统已成功服务于北京、西安、天津、乌鲁木齐、郑州、沈阳等国内大城市，并率先走出国门，参与东京、迪拜等国外大都市地铁建设，广获赞誉。北京地铁5号线是U乐国际智慧交通建设的典型案例之一，它又被誉为奥运线，于北京奥运会开幕前的2008年6月9日通车试运营。开通首日，U乐国际AFC系统即成功应对了52万人次客流量的冲击，并顺利经受住了整个奥运期间高峰客流量的考验。
为确保此次北京公交地铁涨价带来的系统升级和测试工作顺利完成，U乐国际项目组工程师从27日下午即前往提前分配好的5号线各站点岗位待命，晚上21点整地铁停运之后开始进入紧张繁忙的系统升级和测试工作。工程师们与北京地铁的员工们协同配合，从前端到后台，从闸机到自动售票机、人工售票机，逐个升级测试，一一排查，最终于指定时间点圆满完成任务。同时为确保系统万无一失，所有项目组工程师坚守岗位，直到28日中午时分确定一切正常后方才离开，度过了一个不眠之夜，也保障了市民乘坐地铁顺利出行。
北京市副市长张延昆等主管领导亲临5号线视察工作
当晚系统升级和测试过程中，中央电视台《新闻直播间》栏目还专程来到地铁5号线现场对U乐国际工程师现场工作场景进行了采访，北京市副市长张延昆等主管领导也亲临地铁5号线现场视察工作，体验系统升级之后的新版地铁购票，同时对U乐国际项目组的工作予以了积极肯定，这些也从侧面印证了U乐国际在AFC系统领域的顶尖实力。
